Avec 62,5 kVA prime, un moteur Yanmar 4 cylindres turbocompressé et un alternateur Stamford, il assure une énergie puissante, stable et économe en carburant pour les environnements industriels exigeants.
Certifié ISO 8528, silencieux à 71,7 dBA et couvert par une garantie 2 ans / 1000 heures, il constitue une solution fiable et performante pour une alimentation continue ou de secours.
| Marque | Yanmar |
| Puissance PRP [kW] | 56 |
| Model | 4TNV106T-GGEA |
| N° of Cylinders / Valves | 4/8 |
| Type de Moteur | 4 |
| Cylindrée Totale | 4,412 |
| Type d´Aspiration | Natural |
| Diamètre[mm] x Course[mm] | 106x125 |
| Ratio de Compression | 18 |
| Filtre à Air | Heavy Duty |
| Système de Réfrigération | Water Cooled (water + %50 antifreeze) |
| Quantité totale de liquide de refroidissement | 6 |
| Régulateur | Mechanical |
| Tension de Fonctionnement | 12VDC |
| Courant du chargeur de batterie | 55A |
| Capacité d'huile [lt] | 14 |
| Débit gaz d’échappement (50 Hz/Prime) [m3/min] | 10,45 |
| Température gaz d’échappement (50 Hz/Prime) [°C] | 557 |
| Débit d’air de combustion [m3/min] | 194,42 |
| Débit d’air de refroidissement [m3/min] | 0,979 |
| Puissance du démarreur [kW] | 3 kW |
| Tension de batterie standard [VDC] | 12VDC |
| Capacité de la batterie standard [Ah] | 1x60Ah |
| Type de batterie standard | Maintenance-Free Lead Acid |
| Marque | Stamford |
| Model | S1L2-Y |
| Tension | 400 /230 VA |
| Nombre de cylindre | 3 |
| Facteur puissance | 0.8 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Type de connexion | Star |
| Type de roulement | Single |
MOTEUR
Arken Jenerator utilise les moteurs diesels industriels, utilitaires lourdes seulement, qui répondent aux spécifications ISO 8528, ISO 3046; huile, air ou eau refroidie selon les exigences; faible consommation de carburant; avec régulateur mécanique et/ou électronique mont é sur pompe à carburant pour assurer un réglage précis de la vitesse; avec système à huile, carburant et filtre à air basé sur le type diesel; huile et carburant conçus pour des conditions de fonctionnement lourdes afin de s’assurer que l’unité dure longtemps avec des performances élevées; 4-temps injection directe avec tous les capteurs de limite et de niveau requis pour le diesel.
ALTERNATEUR
Arken Jenerator utilise des alternateurs de marque européenne pour ses groupes électrogènes, qui sont conformes à tous les certificats internationaux, IEC 60034-1, ISO8528-3, EN55011, BS4999-5000 VDE 0530, selon leur puissance et leurs exigences. Les alternateurs, qui a une grande efficacité et une haute performance pour toutes les conditions, ont tous les certificats de qualité et de se conformer aux normes mondiales.
SYSTEME de REFROIDISSEMENT
Arken Jenerator , choisit ses radiateurs à partir de la sélection originale ou de la liste des fournisseurs approuvés de son moteur sur les cartes pour des raisons de facilité d’utilisation, la disponibilité des pièces de rechange, de haute performance et d’efficacité max imale.
CHASSIS
Arken Jenerator fabrique son propre châssis, basé sur les normes internationales pour tous les groupes électrogènes. Les cadres sont conçus et fabriqués de tôle ou de profilés structuraux (tubes, canaux en C) pour offrir une résistance aux vibrations et aux contraintes.
RESERVOIR de CARBURANT
Arken Jenerator utilise un réservoir de carburant quotidien dans le châssis pour les configurations de générateur jusqu’à 800 kVA. Pour les puissances supérieur, les groupes électogènes sont fournis avec un réservoir de carburant de type externe avec pieds.
Les réservoirs de carburant sont fabriqués à partir de tôle d’acier ou d’autres matériaux appropriés conformément aux normes applicables. Les réservoirs de carburant d’Arken comprennent principalement:
*Point de remplissage et bouchon du carburant
*Event du réservoir
*Soupape de sortie de carburant
*Raccord de retour de carburant
*Bouchon de vidange du réservoir
*Section d’accumulation de sédiments, etc.
*Jauge de niveau de carburant transparente
*Interrupteur à plaque flottante / Remplissage automatique (en option) CAPOT
Arken Jenerator utilise des cabines ou des containers selon la taille du groupe éléctrogène ou le degré d’intensité acoustique pour assurer l’isolation acoustique en fonction de ISO8528-10:1998 et pour le protéger contre les effets corrosifs des conditions météorologiques extérieures. Même le niveau de bruit est ciblé principalement, pour fournir la puissance déclarée, les cabines son conçus, en plus des conditions fixées par ISO3046 et ISO8528, en conformité avec le climat tropical à 50 C températures ambiantes, une humidité relative de 30% au niveau de la mer. Les cabin es sont de construction compacte; basse hauteur; faible niveau de bruit; accès facile à l’alternateur, au moteur et au panneau de commande; levage à deux points, silencieux d’échappement stocké dans la cabine pour raison de la sécurité et la protection contre la corrosion; et avec la capacité de d émontage.
DOCUMENTATION
Manuel d’entretien et d’exploitation, Manuels du moteur et de l’alternateur, Livret du contrôleur, Fiche de garantie, Schéma.
WARRANTY
La période de garantie commence à la date de la réception de l’article et s’étend sur 1 ans ou 1000 heures.
